Когда на АвтоВАЗе решили воткнуть под капот старой доброй трехдверки и более свежей Трэвел один и тот же восьмиклапанник на 90 сил, мужики в гаражах оживились. Еще бы, момент подняли до 153 ньютонов, выкинули грохочущую раздатку с двумя палками и поставили человеческую кулису с одним рычагом. Унификация полная, коробка теперь переключается через тросовую тягу, а мотор один в один. Только вот в салонах за пятидверный кузов просят сразу на двести, а то и на двести пятьдесят тысяч рублей больше. Мой...