В технической документации к современным авто часто встречается требование о необходимости заправляться топливом строго определённого октанового числа. Что будет, ели заправиться вместо 95-го 92-м? Ведь разница в стоимости покупки очевидна, можно сэкономить значительную сумму, но не скажется ли это на техническом состоянии авто? Если не углубляться в научное обоснование различий между марками бензина, то, можно сказать, что, чем больше октановое число, тем лучше детонирует горючее. Как следствие, это значительно повышает мощность двигателя...

В далёком 2008 году, с вводом Технического регламента "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту", было запрещено производство бензина марки АИ-80 (А-76). На практике введение этой нормы несколько раз откладывалось. В итоге топливо АИ-80 сняли с производства 1 января 2011 года. Фактически с этого дня Россия перешла экологический стандарт топлива "Евро-3". На 80-м бензине работает садовая техника (бензопилы и мотоблоки), старые отечественные машины (Москвичи, Волги УАЗы и т...