Итак, мы уже разобрались с так называемыми неточными способами захода на посадку и выяснили, что воспользоваться ими можно далеко не всегда. Однако, современная авиация обеспечивает очень достойную регулярность полетов несмотря на капризы погоды. Как? Используя ТОЧНЫЕ способы захода на посадку. Способ N5. Заход по курсо-глиссадной системе - ILS-approach. Как мы знаем, самолет заходит на посадку по так называемой глиссаде - то есть некой прямой линии, начинающейся где-то на удалении от полосы и упирающейся в нее под неким углом...

Пассажиры сидят у иллюминатора, самолёт заходит на посадку над огнями столицы. До касания полосы - меньше минуты. Они уже думают о том, как выйдут из аэропорта, обнимут близких... А потом - темнота. 29 января 2025 года в 20:47 над Потомаком произошло то, чего не было 16 лет. То, что NTSB назовёт "предотвратимой трагедией". То, что заставит пересмотреть всю систему авиабезопасности в самом защищённом воздушном пространстве планеты. 67 человек погибли за 23 секунды. Среди них - дети, которые мечтали об Олимпиаде...