Недавно я начал заниматься обслуживанием своего электросамоката, чтобы успеть к сезону, а заодно решил проварить раму для большей прочности. Но варить металл как есть нельзя, ведь внутри стоит аккумулятор и также имеется множество проводов, которые можно случайно повредить при сварке. Для этого нужно вынимать все провода, чтобы при сварке ничего не мешало и не оплавилось и можно было без проблем покрасить металл. Батарею я вытащил легко, теперь нужно разобраться с проводами. Разъемом и проводов тут достаточно много и если просто их вытащить, то можно запутаться в подключении...

Когда ты за рулём КамАЗа, иногда кажется, что вся эта электрика — это просто джунгли проводов, где можно легко заблудиться. Вспоминаю, как в одном из рейсов у меня вдруг потухли все приборы. Сначала думал, что это просто глюк, но потом понял — надо разбираться. И вот тут-то мне и пригодилась схема электропроводки, как карта сокровищ для искателя приключений! Электросхема — это не просто набор линий и символов, это настоящая инструкция по выживанию в мире проводов. Например, на КамАЗ-4310 и 43101...