Сегодня ко мне подъехал приятель и попросил отремонтировать стартер от его ВАЗ 2110 которую он недавно приобрел полностью убитой! Ну что же начнем, сняв старый стартер разобрав его понял что дело во втягивающем реле. Поискав в гараже из старых запасов нашел штук пять и выбрав по лучше установили на стартер, смазав все и собрав проверили на аккумуляторе, работает! Поставили на машину - не работает, крутит, втягивает а за шлицы маховика не цепляет. Начал разбираться, выяснил что была замена КПП (коробки переключения передач) и маховика...

В связи с тем, что перед нами стояла задача собрать трактор с минимальными вложениями денег, в процессе приходилось проводить ремонт вышедших из строя деталей доставшихся бесплатно. В этой статье расскажу о ремонте стартера. К нам попал стартер от ВАЗ классики с диагнозом «Не работает втягивающее». Так как в продаже таких моделей реле мы не нашли, было решено восстанавливать старое. Не буду рассказывать как мы проверили целостность пятаков и как выявили что вышла из строя одна из обмоток. Объясню только, как отремонтировали реле с такой поломкой...