Разобрали ходовую часть, разобрали натяжение гусеницы — осталась трансмиссия. Это тот узел, который чаще всего запускают: снаружи ничего не провисает и не слетает, звук списывают на «трактор старый, он всегда так гудит» — а потом выясняется, что деталь можно было заменить за копейки, а довели до капремонта всей коробки. Если гул усиливается именно под нагрузкой или на определённых оборотах и не пропадает независимо от передачи — обычно это износ подшипника вторичного или промежуточного вала. Проверяется на слух и рукой: на заглушенном тракторе провернуть вал вручную (если есть доступ) — здоровый подшипник крутится ровно, без хруста и заеданий...