Предлагаю развеять очередной форумный миф, в который люди продолжают верить и дезинформировать других. Зайдите в любую тему про амортизаторы, и вы найдёте вопрос типа: "должен ли амортизатор сам разжиматься после сжатия рукой?" И начинается. Мнения различаются просто диагонально! А разгадка одна: как и всегда, заблуждения идут от непонимания сути вопроса и конструкции обсуждаемой детали. Внесём ясность На всю длину разжимаются только газовые амортизаторы. Не газомасляные, а полностью газовые. Причём,...

Казалось бы, о чём речь: чтобы машина мягче шла и чётко вваливала в повороты! Так-то оно так. Но это общие слова, за которыми зачастую нет никакого понимания матчасти. А значит, сегодня предлагаю разобрать данный вопрос подробно. И для начала, чуть-чуть теории. Рассмотрим классику жанра: гидравлический двухтрубный амортизатор на картинке выше. По сути он представляет собой конструкцию из полой трубы (резервуар), заваренной наглухо с одной стороны, и вставленного в эту трубу штока с поршнем. Поршень может перемещаться вверх-вниз, а внутри резервуара находится еще одна ёмкость (рабочая полость)...