КАК РАЗБОРТИРОВАТЬ КОЛЕСО НА КАМАЗЕ.
КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ГУР НА КАМАЗЕ САМОМУ
ГУР КАМАЗ При движении прямо автомобиль может кидать в сторону и руль при этом не зависит. При малейшей кочке или неровности на дороге колесо повернет в произвольную сторону и автомобиль будет плохо слушаться рулевого управления. Тут множество причин может быть. Разберем некоторые. Люфт может быть так же и в кардане рулевой колонки, в шлицах, так же могут быть разбиты наконечники рулевых тяг. Может открутиться сам гур и гулять, причин много. Разберем причину простого износа шестерен внутри гура...
В прошлом веке на грузовиках использовали более простые «бездисковые колеса». В Европе отказались от них в 80-х, а в России в 2000 годах
Конструкция бездискового колеса на шпильках «Раньери» с клином появилась в 30-х годах, в Европе и в США, в СССР только в шестидесятых годах на автомобилях МАЗ. На ступице колеса есть наподобие «спиц», где стоят шпильки, их количество не превышает 5-6 штук, но может быть и больше, обода без диска намного легче. Сам обод может быть, как разборным (состоящим из 3-х разъёмных сегментов), к примеру автобусы Икарус, так и неразборным, к примеру автомобили Камаз, МАЗ. Были бескамерные бездисковые обода...