Не так давно эти машины отечественного автопрома безраздельно доминировали на 1/6 части суши, их можно было встретить как в большом, так и в маленьком посёлке, где они беззаветно трудились на ниве пассажироперевозок, а ныне их становится всё меньше и меньше, уступая дорогу своим более технически продвинутым, современным собратьям. Их имена начинают забывать, превращаясь в загадочный, труднопроизносимый набор гласных и согласных букв. Вот наиболее часто встречавшиеся, и наиболее запомнившиеся "символы" прошедшей эпохи: ЛАЗ - 695 ЛАЗ - Львовский автобусный завод...

Очередная находка из музея Павловского автобусного завода (ПАЗ). Заводской фотоальбом под названием «Автобус ПАЗ-672ВП высокой проходимости», посвященный испытаниям первого полноприводного «колобка». Напомню, что серийный павловский пассажирский внедорожник данного семейства имел название ПАЗ-3201. Первый образец полноприводного автобуса семейства «672» появился в 1966 году. Он стал следствием осознания, что стандартный заднеприводный вариант с арочными шинами на ведущем мосте, за улучшенную проходимость...