К 1954 г. у военных возникла потребность в создании многоцелевой боевой машины для разведки, с повышенной проходимостью по бездорожью, с возможностью преодолевать узкие рвы и водные преграды. Разрабатывалась новая машина на ГАЗе под руководством В. Дедкова и получила название ГАЗ-40П (бронированная разведывательно-дозорная машина). В 1957 г. машина прошла испытания и была принята на вооружение в январе 1958 г. как Бронированная разведывательно-дозорная машина. БРДМ предназначалась для войсковой разведки, штабного и связного легкого БТР Советской Армии...

В то время как БТР-40 в 1950-х годах выполнял функции разведывательного и командного автомобиля в дополнение к роли бронетранспортёра, прошло десять лет между прекращением производства БА-64 в 1946 году и началом производства специализированного послевоенного бронеавтомобиля в 1957 году. Конструкция БТР-40, которая в течение многих лет выполняла роль разведывательного автомобиля, по сути представляла собой бронированный грузовик на шасси 4x4. Он вполне справлялся с ролью разведывательного автомобиля...