Виктор Бабинцев Теоретическую аэродинамику не понимает даже тот, кто её преподаёт. К такому выводу пришли математики из NASA, когда попытались по примеру британских учёных рассчитать подъёмную силу конкретного крыла, используя для этого хорошее знание законов математической физики. И оказалось: всё, что летает, делает это против всех законов ньютоновской физики, так как вычисленная ими подъёмная сила всегда была очень мала по отношению к весу летательного аппарата или божьей твари. Так появился известный «парадокс шмеля»...

Самолет - это совокупность деталей каждая из которых сама по себе стремится упасть на землю. Но благодаря своим непрерывным совместным усилиям они преодолевают эту тенденцию

Сокращённый вариант статьи «Крылья на тысячу персон», опубликованной в «Аэрокосмическом обозрении» №3, 2020 «Возможен ли ренессанс…» A-380 в небе Жуковского, МАКС-2013 История развития пассажирских самолётов насчитывает более ста лет, из которых первые полвека у них наряду с прочими параметрами планомерно увеличивалась вместимость, достигнув 450 пассажиров у «Боинга-747». Впоследствии рост замедлился, но с началом нового века рекорд американского «слона» побили европейцы: «Эрбас» А-380 в «туристическом» варианте салона способен перевозить до 840 человек...