Вопрос «Сколько «лошадей» под капотом?» знаком каждому автолюбителю, а порой и тем, кто далек от мира машин. Эта интуитивно понятная единица измерения мощности прочно вошла в наш лексикон, но что за ней стоит? Почему именно лошадь стала эталоном, и сколько же реальных «лошадиных сил» скрывается в живой лошади? Давайте разберемся. Лошадиная сила (л.с.) – это внесистемная единица измерения мощности, широко используемая для характеристики двигателей внутреннего сгорания, электродвигателей и других силовых установок...

В гараже пахнет соляркой и надеждой. Сосед Стас снова собирает «малыша» — компрессор для пескоструя, чтобы добить ржавчину на порожках и наконец отложить деньги на отпуск, а не на сварку. Он купил б/у двигатель, на шильдике написано 5.5 кВт, и радовался как ребенок, пока не увидел автомат на 16 А и кабель в три жилы по 1.5. И вот он смотрит на меня и спрашивает: какая мощность двигателя ему нужна и потянет ли розетка. И тут начинается то, что обычно путают все — лошадиные силы, киловатты, крутящий...

Лошадиная сила (л.с.) — это мера мощности, применимая к двигателям. Является внесистемной величиной: лошадиная сила не входит в Международную систему единиц измерения СИ. Именно поэтому ее трактовка несколько отличается в разных регионах — например, в Европе и США. На самом деле, производительность любой силовой установки измеряется в ваттах (а также киловаттах и мегаваттах). И только в качестве дани традиции мощность большинства моторов до сих пор указывается в лошадиных силах. Причиной всему техническая условность, которую ввел в обиход шотландец Джеймс Уатт...