4 подписчика
При долгой эксплуатации автомобиля образуется нагар на кольцах двигателя. Углеродистые отложения на кольцах (нагар) образуется из-за не полного сгорания топлива в камере сгорания. При не качественном топливе процесс загрязнения увеличивается в несколько раз. При таких условиях загрязнения колец появляются такие проблемы как; Низкая компрессия Расход масла Чтобы восстановить работу колец многие рискуют раскоксовать ДВС самостоятельно. Для этого покупают неизвестные жидкости и не думая заливают в двигатель. Последствия бывают разные, состав этих средств способен убрать не только нагар. Современные двигатели имеют поршни покрытые тефлоном...
5 лет назад
580 подписчиков
История моя проста. После покупки своей первой машины и поняв что у нее залегли наверное все кольца которые могли. Задумался о капиталке двигателя или просто купить другой но живой. Решил пойти длинным путем по попытке воскрешению мертвеца методом раскоксовки. По шарив по просторам интернета выбрал самый подходящий для меня вариант и простой как лом. Для раскоксовки использовал 2 средства на свой страх и риск, но и они оправдались. Изначально у меня подъедало масло около 2х литров на 1000 км и компрессия была вообще слабой около 6-7 атмосфер...
6 лет назад
1K подписчиков
Любой мотор подвержен закоксовыванию, и тяговитые V-образники не являются исключением. Нюанс в том, что очистить цилиндро-поршневую группу, находящуюся под наклоном, несколько сложнее. Чтобы раскоксовка дала хороший эффект, важно грамотно подобрать средство и немного заморочиться с проведением самой процедуры. Расскажем о ключевых правилах раскоксовки V-образных двигателей. В силовых агрегатах такого типа, камеры сгорания и, соответственно, поршни расположены под углом. Если вы хотите провести раскоксовку...
3 года назад
20 подписчиков
Средства для раскоксовки поршневых колец позволяют полностью удалить продукты горения и тем самым предотвратить капитальный ремонт двигателя. Ведь рано или поздно у всех моторов проявляется такая проблема, как потеря мощности. Одной из основных её причин становится сильное образование нагара в канавках поршня (закоксовка двигателя). В среде автомобилистов нет единого мнения о целесообразности проведения раскоксовки двигателя. Одни считают это хорошим способом очистки внутренних полостей и деталей силового агрегата от нагара, а у других исключительно негативное отношение к данной процедуре...
2 года назад