Лёгкий многоцелевой самолёт Ан-2, легендарный «Кукурузник», стал не просто машиной, а символом эпохи и незаменимым инструменом для огромных пространств России. Несмотря на то что первый полёт этого биплана состоялся ещё в 1947 году, он до сих пор эксплуатируется, продолжая выполнять важнейшие задачи в труднодоступных регионах. Сейчас в России происходит своеобразное возрождение легенды: сразу несколько проектов, от частных инициатив до государственных программ, нацелены на то, чтобы оснастить старый, но надёжный планер современным турбовинтовым двигателем...

Извоз в России XIX века считался делом прибыльным, но нелегким. Холодная зима, жаркое лето, неприятное межсезонье, жуткие дороги, высокая конкуренция — условия для сильных. Однако нередко именно это занятие становилось быстрым социальным лифтом для извозчика. НАТАЛЬЯ КОЧЕТКОВА Михаил Загоскин в книге «Москва и москвичи» писал: «Почему все дешевые извозчики, которые появляются в Москве зимой, а исчезают летом, называются ваньками? Неужели потому, что первый крестьянин, который задумал покинуть зимой...