Здравствуйте! В последнее время я наблюдаю как всё новые и новые люди приходят работать на трамвае в Москве, а старожилы тем временем продолжают увольняться, причём уже не из- за денег. Зарплату действительно подняли, правда, ощутимую её часть составляет премия, которой можно запросто лишиться. В основном уходят из- за того,что уже всё надоело до нельзя (мягко выражаясь) и никакие деньги людей не удерживают от написания заявления на увольнение. По типу метро появились водители - инструкторы ( как там машинисты - инструкторы), у каждого из которых на попечении обычные водители трамвая...

На днях я посмотрел небольшой репортаж из далекого российского городка, в который недавно прибыли старые ненужные трамваи из Москвы. Работать на них доверят только избранным. Но для начала необходимо провести техобслуживание. Что из себя представляют эти вагоны? Типичные "асинхронники" или как их еще называют "ашки или компьютерные" разной степени ушатанности. На многих из них я и сам работал, посколько передавались они из одного депо в другое неднократно. Болячки некоторых из них я помню и сейчас...