Влияние коронавируса на автомобильные грузоперевозки сложно переоценить: пандемия уже нанесла ощутимый урон многим компаниям и индивидуальным предпринимателям. В конце марта президент Путин включил автоперевозки в список отраслей, наиболее пострадавших от ограничений, введённых для борьбы с инфекцией, а позже список был утверждён правительством. Это означает, что перевозчики получат господдержку, однако, по мнению многих из них, анонсированных мер помощи явно недостаточно. Недавно координатор ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко предположил, что по итогам кризиса общий объем перевозок может сократиться на 30%, и многие водители останутся без работы...

Ведущий канала TrucksTV Миша Дизель опросил перевозчиков из России, Европы и США и узнал, как они работают в условиях пандемии. А еще он выяснил, что должны делать водители, чтобы не подхватить коронавирус. Виктор Алымов, директор ТК «Каспико»: — Мы осуществляем как внутрироссийские, так и международные перевозки. На сегодняшний день на рынке международных грузоперевозок царит неопределенность. Каждый день получаем какую-то новую информацию, причем очень часто эта информация не соответствует действительности, которую мы наблюдаем на дорогах. Возьмём ситуацию с введением тотального контроля на границе России и Белоруссии...