35,8 тыс читали · 2 года назад
Реверс тяги в авиации. Зачем нужен и как устроен?
Давным-давно миром правили бипланы. Сталь, дерево, немного ткани и лака, простой мотор с деревянным винтом... И посадочная скорость у этих самолетов была такой, что им не то что реверс, им и тормоза нужны особо не были. Но вот с крейсерской скоростью у них обстояло не очень. Инженеры решение нашли быстро - убираем одно крыло! Крейсерская скорость выросла немного, а заодно и посадочная. Ну, что же - добавили колесные тормоза. Кстати, а почему скорость выросла немного? А виной был деревянный воздушный винт...
3899 читали · 6 лет назад
Как тормозит самолет или реверс двигателя. Рассказывает пилот самолёта
Здравствуйте, уважаемые читатели! В предыдущих статьях я уже рассматривал другие способы торможения самолета, сегодня на повестке дня реверс. Что это? Реверс - устройство для направления части воздушной или реактивной струи по направлению движения самолета и создания таким образом обратной тяги. Если говоря простым языком, то реверс - это "включение заднего хода". Кстати, про задний ход самолета читаем тут. С помощью такого заднего хода самолет и тормозит. Во время посадки самолета, когда он едет по посадочной полосе с огромной скоростью включается реверс...