Привет,читателям моего канала!Сегодня немного истории.Я расскажу на каком эскаваторе я учился работать.Это было в 90-е годы.Экскаватор был тросовой.Сразу скажу,что тросовые экскаваторы самые сложные в управление.Особенно это касаеться драглайном.Если на современных экскаваторах любой водитель может загрузить свой самосвал,то на драглайне такое не получиться.Ковш во время работы постоянно раскачиваеться из-за этого тяжело работать.В зимний период на экскаваторе ,часто замерзает воздух.Объясняю тем,кто не знает на тросовых экскаваторах к золотникам управления подаеться воздух...

Самый большой экскаватор в России драглайн ЭШ 40.100 № 1, принадлежащий компании «Востсибуголь» (входит в холдинг «Эн+», основанный Олегом Дерипаской), отмечает 20-летие. Гигантская горная машина работает на разрезе «Тулунуголь» в 40 километрах от Тулуна Иркутской области. Драглайн ЭШ 40.100 № 1 — самый мощный из действующих аналогов в России. Вместимость его ковша — 40 м3, длина стрелы — 100 метров, корпус высотой 14 метров, а самая верхняя точка стрелы — на уровне 20-этажного дома, или 55 метров...

Добыча угля открытым способом невозможна без уникальных машин, которые называются шагающие экскаваторы — драглайны. В прошлой части я описывал, как происходит дОбыча угля на разрезах в Амурской области, и обещал поподробнее рассказать о машинах, которые используются для вскрыши — то есть, выемки и переноса породы, скрывающей угольный пласт. Итак, давайте знакомиться — это шагающий экскаватор-драглайн ЭШ 15/90A. ЭШ значит экскаватор шагающий, первая цифра в индексе модели — объем ковша в кубометрах, вторая цифра — длина стрелы в метрах...