На многих двигателях, где впрыском топлива управляет ЭБУ, имеются датчики положения дроссельной заслонки. Они могут отличаться, по другому называться, но предназначение и принцип работы у них один и тот же. Я покажу на примере моновпрыска. Вот так выглядит датчик ДПДЗ на моем двигателе. Он находится сбоку моновпрыска и касается ползунков дроссельной заслонки. Давайте разберемся какую роль он играет и для чего он вообще нужен. На датчике имеются контакты 1-2-4-5, контакта 3 нет он просто отсутствует...

ДПДЗ или же датчик положения дроссельной заслонки является одним из самых простых датчиков транспортного средства. Поломки связанные с ним случаются довольно редко. Но если он ломается, то поиски проблемы занимают довольно продолжительное время. Разбираемый сегодня датчик передает данные о том, насколько сильно открыта дроссельная заслонка в ЭБУ. При каждом нажатии на педаль газа угол меняется, следовательно, двигателю необходимо увеличить или уменьшить количество горючего. Существуют два типа: Датчику...