Эндуро — это не просто гонки по бездорожью, это испытание на прочность для техники. И если 2-тактные моторы раньше доминировали в этом спорте, то современные 4-тактные двигатели доказали: они могут быть не менее резвыми, но гораздо более надежными. Разбираемся, как устроен 4T-двигатель, в чем его плюсы и минусы, и почему многие серьезные райдеры выбирают именно его. В отличие от 2-тактника, где цикл сгорания происходит за два движения поршня, 4-тактный мотор выполняет четыре этапа: 1. Впуск – поршень идет вниз, впускной клапан открыт, топливно-воздушная смесь поступает в камеру...

Давайте разберем принцип работы четырехтактного двигателя Отто простым языком: 1. Впускной такт: - Поршень движется вниз - Открывается впускной клапан - В цилиндр засасывается топливно-воздушная смесь - При этом давление в цилиндре ниже атмосферного 2. Такт сжатия: - Поршень движется вверх - Оба клапана закрыты - Смесь сжимается (обычно до 1/8 - 1/10 объема) - При сжатии температура смеси повышается 3. Рабочий такт: - В верхней точке хода поршня подается искра от свечи зажигания - Топливная смесь...