Этот элемент простой и надежный. Он влияет на многие параметры мотора, поэтому поломка может привести к нежелательным последствиям. Возможные признаки: сложный пуск, глохнет “на горячую”. По сути это простой резистор, у которого сопротивление зависит от температуры. Чем горячее хладагент, тем оно меньше (обратная зависимость). При замере этого параметра на один из проводов подается 5 Вольт,далее в процессе падения напряжения измеряют сопротивление термистора в моменте. Далее в ЭБУ производится расчет температуры охлаждающей жидкости...

Знаете, что самое обидное на трассе? Когда ты мчишься по зимнику, а стрелка температуры начинает вести себя, как будто ты на горных лыжах — то вверх, то вниз! Вот тут-то и понимаешь, что пора проверять датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). Это, можно сказать, «глаз» твоего мотора, который следит за температурным режимом. Если он сломается, то можно и не заметить, как двигатель перегреется, а это уже серьёзные проблемы. Этот датчик сообщает двигателю, какая температура у охлаждающей жидкости, а это влияет на подачу топлива и работу вентилятора...