Иногда достаточно остановиться на просёлке при −45 °C, открыть дверцу кабины и прислушаться к тишине, чтобы понять: если ты собран — машина тоже соберётся. Я — Лёха, за плечами десяток зимников от Якутска до Сахалина. Знаю: ближе к земле, к железу, к реальному ощущению машины приходит понимание, зачем нужен каждый болт и каждый литр топлива. Сегодня расскажу, как проходит осмотр машин на промежуточных точках в наших суровых условиях, чтобы вы не просто выполняли рутину, а понимали логику процесса...

Все мы привыкли думать, что техосмотр — дело условное. Бумажку получил, ОСАГО оформил — поехали. Но времена «договорились и всё» потихоньку уходят. Где-то ещё можно получить карту “по знакомству”, а где-то уже нет — камеры, фотофиксация, автоматическое внесение данных в базу. Особенно если ты оформляешь страховку онлайн — всё сверяется, всё проверяется. И вот тут выясняется, что у тебя: И ты разворачиваешься — без техосмотра. Планов на день — ноль. Настроения — минус сто. Чтобы избежать этого, лучше подготовиться...