Недавно мой друг на Опель Кадет обратился ко мне с проблемой: «Автомобиль не заводится, стартер не крутит совсем. Из-под капота слышно небольшое жужжание, щелчков нет». Я взял автоэлектрика из сервиса, погнали к нему на гараж, так как перегонять тачку на веревке или эвакуаторе к нам на СТО – затея неудачная. Что из этого вышло и как можно провести диагностику стартера только при помощи аккумулятора и двух проводов, мультиметр электрик забыл на работе, расскажет специалист своей сферы. Теория подкреплю наглядным видео...

Всех приветствую, уважаемые читатели! "Мы строили, строили и, наконец, построили!" - цитатой Чебурашки можно было бы ознаменовать закрытие заказа по подбору автомобиля в бюджете 250 тысяч рублей. Все помнят...

Многие довольно часто встречаются с проблемами со стартером, и это нормально. В результате неправильной работы этой части машины, автомобиль может перестать работать или сломаться совсем. И, если вы не хотите обращаться в мастерскую по предоставлению сервисного обслуживания авто, то можно рискнуть и попытаться отремонтировать самостоятельно. Однако нужно руководствоваться некоторыми правилами. Для начала нужно проверить и проанализировать состояние аккумуляторной батареи, ее заряда, клемму и наличие трещин в электрических цепях. Довольно часто случаются такие ситуации, когда неисправность стартера зависит не от агрегата, а от частей, связанных с ним косвенно...