Различные электромагнитные реле используются для управления исполнительных устройств, средств коммутации, разнообразных электронных устройств. Иногда, эта деталь может выходить из строя или сбоить. Необходимо знать, как проверить реле. Это можно сделать самым обычным мультиметром, которые есть у любого человека, занимающегося электрикой самостоятельно. И в случае, если деталь вышла из строя, данный элемент необходимо поменять на новую и исправную. Само реле – деталь не самая сложная по своему устройству, главным элементом которой является  электромагнитная катушка...

Простая и понятная инструкция для чайников. Реле – это устройство, предназначенное для управления сигналами большой мощности с помощью сигналов малой мощности. Его основная задача – отделить и защитить цепь низкого напряжения электромагнитной катушкой от цепи высокого напряжения. Проще говоря: это ключ, реагирующий на напряжение. Разница реле с 4 и 5 контактами: 5 контактов - Замкнута или одна цепь или другая 4 контакта- Цепь или замкнута или разомкнута Как проверить реле? Необходим мультиметр...

Доброго времени суток уважаемые читатели! Современные автомобили просто напичканы электроникой, и диагностировать неисправность становится все труднее! Но есть такие элементы которые есть в каждом авто - это предохранители и реле! Если с первыми все просто, они почти у каждого валяются в вещевом ящик, да и определить его неисправность сможет каждый! А вот с реле все немного сложнее! Итак сегодня мы попробуем разобраться, как определить неисправность того или иного реле! Начнем! Для примера возьмём...