При осмотре, как новой, так и подержанной машины, большинство водителей не обращает никакого внимания на пружины подвески. А ведь со временем они проседают, да и у новых экземпляров при загрузке клиренс начинает играть туда-сюда.   При полной загрузке, это когда в салон садятся четыре человека весом около 70 кг, а в багажник кладут 50 кг груза, клиренс меняется у любого автомобиля. Если говорить про новые экземпляры, то французские машины проседают сильнее, скажем, немцев. Это связано с конструктивными особенностями...

Когда возникают неисправности в передней подвеске авто, то одна из первых мер, которые должен предпринять его владелец, — проверить опорный подшипник, находящийся между опорой и верхней чашкой пружины. Для этого достаточно взяться рукой за «чашку» стойки и пошатать автомобиль. Постоянные резко меняющиеся нагрузки, в том числе и ударные в сочетании с абразивными частицами пыли способствуют износу составных частей подшипника опорной стойки и в конечном итоге полностью выводят его из строя. В результате...