Перед наступлением холодов будет не лишним проверить и при необходимости зачистить, смазать и подтянуть все клеммы, которые идут от аккумулятора на массу двигателя и на стартер. Любое даже незначительное окисление в этих местах может увеличить сопротивление в цепи передачи тока, в результате чего стартер будет крутить хуже, чем мог бы, обороты будут меньше на пуске. В системе пуска двигателя (аккумулятор, стартер), часто накапливается много разных мелочей, неисправностей, которые в сумме могут значительно ухудшить пуск двигателя...

Иногда достаточно в −45 открыть капот, и понимаешь: железо чувствует, насколько ты собран. В такую ночь, когда вокруг только снег и мороз, я, Лёха, стою перед своим «Уралом» и вижу, что контакт массы на двигатель подгнил. Это не просто мелочь — это как сердце для электроцепи. Если ты собран, машина тоже соберётся. А если нет — в чистом поле даже не надейся на удачу. Контакт массы — это основа стабильной работы всего электрооборудования. От него зависит: – стабильность питания ЭБУ; – работа стартера; – правильное чтение датчиков; – работа фар и приборки...