Покупая подержанный автомобиль с рук, автомобилисты рискуют столкнутся с проблемой наложенных на транспортное средство ограничений. Это может стать серьезной проблемой, вплоть до того, что автомобиль попросту не смогут оформить на нового владельца. Поэтому важно проверять авто на наличие ограничений заранее. Общественная служба новостей разобралась, как проверить, есть ли на машине ограничения и запреты. Далеко не каждый автомобилист в первую очередь обращает внимание на юридическую чистоту приобретаемого автомобиля...

Есть неприятный сценарий, о котором многие покупатели думают слишком поздно. Машина уже выбрана. Цена устроила. Продавец понравился. Договор подписан. Деньги переданы. А потом покупатель приезжает ставить автомобиль на учёт — и получает отказ. Причина: на машине есть ограничения, арест или запрет на регистрационные действия. Вот тут красивый кузов, чистый салон и фраза продавца «да всё нормально» уже не помогают. Машина вроде куплена, но нормально оформить её нельзя. И вместо радости от покупки...

Проверив автомобиль, вы узнаете, стоит ли машина на учете в ГАИ, есть ли аресты и ограничения, наложен ли запрет на регистрационные действия. Где это сделать? Через Госуслуги, сайт ФССП, Федеральную нотариальную палату, ЕФРСБ, таможню и платные сервисы. Даже если машина выглядит идеально, это не значит, что с документами все в порядке. Она может быть снята с учета, под арестом, в залоге у банка или вообще оказаться «двойником» — новый владелец рискует остаться и без денег, и без авто. Проверить авто на ограничения можно через сервисы ГАИ, Госуслуги, ФССП и нотариальный реестр залогов...

Проверка авто на аресты и ограничения — это сверка машины по госбазам ГИБДД, ФССП и реестру залогов до сделки, чтобы её не отказались поставить на учёт. В нашей практике мы видим закономерность: машина мечты на «Авито», цена ниже рынка тысяч на сто, продавец торопит с задатком, и в девяти случаях из десяти спешка означает проблему с документами. Сами варианты для покупки удобно перебирать в AI-студии AutoAI, а историю пробивать по базам. Внешне такая машина выглядит идеально, а проблема всплывает уже в МРЭО...