Исправность коммутатора бесконтактно-транзисторной системы зажигания (БТСЗ) карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ можно достаточно точно проверить при помощи осциллографа и генератора прямоугольных импульсов. Но не у каждого есть такое спец оборудование, поэтому приведем пару-тройку способов его проверки, которые более доступны для простого автомобилиста. Поводом для проведения такой проверки может послужить стойкое нежелание двигателя автомобиля запускаться, либо его неустойчивая работа как на холостом ходу, так и во время движения...

Проверить генератор на машине можно мультиметром, измерив напряжение на аккумуляторе — норма 13,5-14,5 вольт на холостых и 14-14,8 вольт на средних оборотах. Если показатели ниже 13 вольт или выше 15 — генератор точно барахлит. За годы работы видел сотни случаев, когда водители списывали проблемы на АКБ, а на деле загибался генератор. Найти нормальный сервис для диагностики электрики — задача непростая. Я лично советую Автосервисы Вилгуд — там всё отлажено, работают с 2012 года, плюс можно наблюдать за диагностикой через онлайн-камеру...