С развитием электроники в современном мире, в различной аппаратуре применяется такой узел как диодный мост. В случае не нормальных режимов работы и коротких замыканий, он первый кто принимает удар на себя. Научиться проверять диодный мост самостоятельно – это полезный навык, который пригодиться всем тем, кто хоть как-то занимается самостоятельным ремонтом поломанного оборудования. Давайте вспомним немного теории. Работа диодного моста, основана на свойстве полупроводникового диода пропускать ток только в одном направлении...

Как проверить диодный мост, нам понадобится мультиметр, ставим на режим прозвонки диодов ,далее ставим минусовой щуп на плюс(+) и плюсовым щупом проверяем диоды Чтобы проверить минусовые диоды нужно щуп (+) поставить...

Диодный мост генератора способствует преобразованию переменного тока идущего от статора в постоянный. Настроен он для работы лишь в одном направлении и блокирует переход тока обратно в статор к бортовой сети. Опытные автомобилисты знают, что генератор часто испытывает колебания температур. Дабы снизить риск выхода из строя диодов в генераторе, производители их надёжно защищают и герметично изолируют, для защиты от негативного воздействия внешней среды. Однако чаще всего случаются неполадки с диодным мостом генератора, как проверить? Проверка диодного моста...

Как самостоятельно. без снятия и разборки, проверить диодный мост генератора на автомобиле ВАЗ 2107 (2105, 2104) Проверим исправность диодного моста генератора 372.3701, что ставится на автомобиль ВАЗ 2107 (2105, 2107) с карбюраторным двигателем...