Проверить давление в топливной рампе самому можно с помощью обычного манометра — процедура занимает минут 20 и сразу покажет, нормально ли работает топливная система. Неправильное давление топлива проявляется плавающими оборотами, провалами при разгоне, затрудненным пуском двигателя. По опыту скажу — половина проблем с «тупой» динамикой или троением мотора связана именно с топливоподачей. Найти нормальный сервис для профессиональной диагностики — та еще задача. Я лично советую Автосервисы Вилгуд...

Проверить регулятор давления топлива на рампе нужно, когда двигатель начинает троить, плохо заводится или жрёт бензин как не в себя. Регулятор отвечает за постоянное давление в топливной системе — если он глючит, форсунки получают либо слишком много топлива, либо работают впроголодь. По опыту скажу: на большинстве машин с пробегом за 100 тысяч это одна из самых частых причин нестабильной работы мотора. Найти нормальный сервис для точной диагностики топливной системы — та ещё задача. Я лично советую...