Многие владельцы Mercedes W164, X164, W251 сталкиваются с заклинившими или просто ржавыми малоподвижными шарнирами на тягах датчиков уровня кузова. В связи с отсутствием пыльников на шарниры попадают все "ништяки" с отечественных дорог, особенно в зимний период, в последствии, шарниры ржавеют клинят а далее поломка тяги. Данная проблема решается двумя способами: Первый: замена тяг на рестайлинговые, с пыльниками - дорого. Второй: чистка и смазка шарниров -практически бесплатно, о нем я и расскажу...

В этой статье расскажу, как я решил проблему Линкольна с пневмоподвеской. Машина 2,5 года стояла без движения. У нее не накачивались пневмобаллоны. Начало истории можно прочитать ЗДЕСЬ При осмотре автомобиля мной было выявлено, что пневмосистема не функционирует должным образом: машина не поднимается, компрессор не включается. Система подвески у этого автомобиля своеборазная: управляется датчиками положения высоты, которые расположены два спереди и один сзади. Блоков клапанов управления нет. Каждый клапан стоит по отдельности в пневмостойке...