Сегодня поговорим о лямбда зонде, о знаменитом датчике кислорода. Писать длинные поэмы я не буду коротко и по факту расскажу про этот датчик кислорода как его проверить мультиметром и для чего вообще нужен этот датчик кислорода. Зачем нужен датчик кислорода? По показанию датчика кислорода бортовой компьютер понимает на сколько хорошо получилось приготовить топливовоздушную смесь. Если провести аналогию с человеком то лямбда зонд это язык который по вкусу определяет как приготовлено кофе достаточно ли положили сахара или кофе...

Прежде чем я расскажу, как можно самостоятельно проверить датчик кислорода на работающем двигателе, я, вероятно, должен объяснить тем, кто не знает, зачем вообще нужен датчик кислорода. Кратко. Датчик кислорода устанавливается в выхлопной системе и, наряду со многими другими датчиками, является частью системы управления двигателем. Этот датчик необходим для того, чтобы блок управления мог определить, работает ли двигатель на обедненной или богатой смеси. На основании этих данных блок управления решает, как изменить фазы газораспределения инжектора для оптимизации состава смеси...