Почти у каждого механика есть своя история «героя», который месяц ездил с красной лампочкой давления масла, а потом очень удивлялся, почему двигатель внезапно решил превратиться в дорогой металлолом. Со спецтехникой все то же самое, только масштаб бедствия больше: если на легковушке вы попали на капиталку, это больно, но терпимо, а когда клинит двигатель экскаватора или фронтального погрузчика посреди смены — это уже простой объекта, нервный заказчик и счета с лишним нулем. И начинается привычное: «Ну я же масло менял… вроде…» Проблема в том, что масляное давление — штука невидимая...