Как мультиметром проверить напряжение генератора: что от этого зависит, как правильно сделать От исправной работы автомобильного генератора, который является главным поставщиком энергии для автомобиля, зависит насколько полно и быстро будет заряжаться аккумулятор. Заряд АКБ, в свою очередь, влияет на запуск двигателя и общую работоспособность автомобиля, включая электронику и всех энергопотребителей в машине. В летнее время генератор спокойно справляется со своими обязанностями, так как серьезные потребители отключены, но с наступлением холодов, необходимо проверить напряжение генератора. Как это правильно сделать? Во-первых, напряжение генератора можно проверить при помощи разных приборов: тестера, нагрузочной вилки или обычного вольтметра (в зависимости от того что есть в наличии). Если есть каждый прибор, тогда показания можно сверить и это станет оптимально правильной проверкой. Во-вторых, чаще обычного, проверку напряжения генератора производят мультиметром. Для этого, на мультиметре необходимо выставить постоянное напряжение (в моем случае, 20В). Затем, на заведенном двигателе подключить зажимы тестера плюс к плюсу, минус к минусу, и посмотреть на показания дисплея мультиметра. Если цифры между 13.7В и 14.5В, то можно сделать вывод, что напряжение генератора нормальное, следовательно, зарядка АКБ тоже происходит в нормальном режиме. Если генератор выдает напряжение выше нормативных значений, тогда необходимо проверить электронный регулятор напряжения. Скорее всего, он вышел из строя и не справляется со своими обязанностями, что может привести к закипанию электролита в банках аккумулятора, со всеми вытекающими последствиями для последнего. Если генератор выдает низкое значение напряжения, тогда надо проверить электрическую часть, а здесь без помощи автоэлектрика не обойтись. Было ли у вас, когда генератор выдавал низкие значения напряжения, в чем была неисправность? Делитесь в комментариях.

Как проверить генератор автомобиля мультиметром не снимая его с авто? 1. Выставьте мультиметр в режим измерения постоянного напряжения в диапазоне от 0 до 20 В 2. На незапущенном двигателе подсоедините черный щуп на минус АКБ, а красный на плюс. Напряжение исправной АКБ должно быть около 12,5 В. 3. Запустите двигатель. Если напряжение на клеммах в пределах 13,5 В до 14,5 В, то генератор исправен. Напряжение ниже 13 вольт — это сигнал ремонтировать или заменить генератор. 4. Включите печку, фары и обогрев заднего стекла. Если напряжение упало ниже 13 В, то имеет смысл провести диагностику генератора, массы и трассы от генератора до АКБ. Подписывайтесь на наш канал и просвещайтесь вместе с нами!👍🏻