Про толпы людей в метро я уже вчера упоминал, также я рассказал, как можно было бы избежать очередей при проверке пропусков (кстати, в итоге такие меры и будут приняты) - ссылка в конце статьи. Поговорим теперь об автомобилистах! Им тоже пришлось не сладко в первые дни введения пропускного режим: вернулись пробки, заторы, время в пути сильно увеличилось, было много нервозности и непонятных ситуаций. Как всё улучшить? Обратим свой взор на камеры фиксации, которых в Москве очень много. Поначалу их хотели использовать для выявления людей без пропусков, но затем, почему-то отказались...

С 15 апреля в Москве начала действовать пропускная система. Всем, кто хочет прокатиться по городу на личном, служебном или общественном транспорте, включая такси, обязательно иметь цифровой код. При этом для поездок на такси нужен пропуск, разрешающий определенный маршрут. Наличие цифрового кода у пассажира проверяет водитель такси. Делается это с помощью приложения «Помощник Москвы». При заказе такси код пропуска вводить не нужно. В дептрансе Москвы рассказали, как все происходит: 🔵 Водитель устанавливает себе приложение, оно уже доработано для проверки действительности кода...