По статистике, при прохождении техосмотра чаще всего несоответствия выявляют при проверке тормозной системы. Как она проходит и что учитывается, рассказал технический эксперт по аккредитации, ведущий специалист отдела по аккредитации и административным процедурам центра сертификации, метрологии и экспертиз УП «БЕЛТЕХОСМОТР» Александр Касьянович. По его словам, сначала автомобилю проверяют давление в шинах, протектор, который должен быть чистым, а тормозные механизмы — в «холодном» состоянии. Затем автомобиль устанавливают на ролики стенда колёсами оси без перекоса...