Замена топливных форсунок, коррозия магистралей, гидроудар с погнутыми шатунами – причиной всех этих неприятностей может стать небольшое количество воды, незаметно попавшей в бензобак. Некачественное топливо на заправке, конденсат в полупустом баке, неплотно закрытая горловина в дождливую погоду – и вуаля: в бензиновом моторе вода скапливается внизу и при запуске поступает прямиком в цилиндры, а в дизельном – создаёт питательный раствор для микробов, забивающих фильтры слизью. Разбираем по пунктам:...

Избыточное давление может привести к деформации бензобака и натворить немало чудес. При исправной системе продувки и стравливания лишнего давления владельцев не должен беспокоить кратковременный "пшик" при откручивании пробки заливной горловины. Такое явление (если стравливание не длится более 1-2 секунд) норма для исправного автомобиля. Но, что если, все же, избыточное давление создаётся? Пробка бензобака Пробка заливной горловины, как и пробка радиатора охлаждающей жидкости имеет клапан, предназначенный для создания давления в бензобаке...