Каждый водитель хотя бы раз удивлялся, когда после привычной поездки на заправку в бак его машины неожиданно входит больше топлива, чем указано в технических характеристиках. Паспортный объём — 50 литров, но колонка легко «налила» 55, а то и 58. Ощущение, что заправщик мухлюет, или счётчик врёт. Если статья будет интересной, не забудьте подписаться на канал, дальше больше увлекательных и полезных тем! Однако загадка куда глубже: во многих автомобилях реальный объём топливного бака действительно на 10–15 процентов больше официально заявленного, и это вовсе не случайность...

Избыточное давление может привести к деформации бензобака и натворить немало чудес. При исправной системе продувки и стравливания лишнего давления владельцев не должен беспокоить кратковременный "пшик" при откручивании пробки заливной горловины. Такое явление (если стравливание не длится более 1-2 секунд) норма для исправного автомобиля. Но, что если, все же, избыточное давление создаётся? Пробка бензобака Пробка заливной горловины, как и пробка радиатора охлаждающей жидкости имеет клапан, предназначенный для создания давления в бензобаке...