Способ дозаправки в воздухе предложил еще в 1917 году авиаинженеров Прокофьевым-Северским. И хотя сейчас существует множество вспомогательных систем и датчиков, от пилотов все равно требуется предельная концентрация и слаженная работа. Шланг-конус Этот способ предполагает наличие у самолета-заправщика подвесных заправочных станций: две находятся под крыльями, а третья в хвосте. Каждая такая станция оборудована длинным шлангом, на конце которого имеется конус с вентилем для перекрытия в основании...

Идея заправлять самолеты прямо в полёте появилась более века назад. Первые эксперименты предпринимались еще в 1912 году. Тогда топливо пытались передавать буквально вручную, сбрасывая канистры с одного летательного аппарата на другой. Такой метод оказался крайне опасным и нестабильным, поэтому дальнейшего развития не получил. Позже инженеры пришли к более практичному решению и начали использовать гибкие шланги. Уже в 1920 годах была проведена успешная дозаправка самолета в воздухе. В дальнейшем этот...