Весна - традиционно горячая пора для водномоторника: кто-то выбирает себе мотор для грядущей навигации, а кто-то планирует имеющийся мотор продать/поменять. К сожалению, в связи с недавними событиями цены на новую водную технику уверенно стартовали в космос. Дилеры на всякий случай взвинтили цены процентов на 50, надеясь на панику покупателей. Конечно, и за эти деньги моторы будут продаваться, но количество желающих отдавать 100+ тыр за бюджетного "китайца" пока ожидаемо невелико... В связи с ростом цен на новую технику мы неизбежно будем присматриваться к предложениям на вторичном рынке...

В своих статьях ранее я упоминал о лодочном моторе. Сегодня хочу поговорить о нем более подробно. Дело началось того, что когда-то много лет назад мой отец купил лодку. Встал закономерный вопрос. Нужен мотор. Как, когда и где он его взял я не знаю. Но знаю точно, что не мотор, ни лодка ни разу не были в деле. И так, проходит много лет. Лодку отец продаёт. Остается мотор и что с ним делать? Решил выложить на Авито, хотя относился скептически к тому, что он продастся. К моему удивлению на следующий день мы его продали...

В этой статье я рассмотрю достоинства и недостатки брендовых подвесных движков б/у, таких как Ямаха, Меркури, Сузуки, Хонда и т.д. Расскажу о том, как выбрать надёжный мотор дешевле нового. Пока не появились китайские моторы (о них нужна отдельная статья) очень многие склонялись к покупке брендового мотора б/у. Мол, моторесурс у них большой, прежний хозяин его даже близко не выработал, поэтому возьму себе б/у Ямаху или Меркури, сильно сэкономлю на разнице в цене по сравнению с новым, а надёжность будет такая же, как из фирменного магазина...