В наших автомобильных спорах часто звучит одна и та же мысль: китайские кроссоверы берут только потому, что из салонов ушли привычные марки. Мол, вернись сейчас официальные Volkswagen, Toyota или корейцы с нормальными ценниками и гарантией, продукция из Поднебесной моментально потеряет спрос. Недавно мне на глаза попалась официальная статистика автомобильного рынка Великобритании от ассоциации SMMT. В этой стране представлен весь цвет мирового автопрома: от немецкой тройки и японцев до американцев и чистокровных европейцев...