Мое знакомство с КамАЗом было интригующем, потому что я не знал чего ждать от него, потому что был опыт с ЗИЛом,на территории парка стоял такой длинный гараж, он стоял в самом конце было темно ничего толком не видно, видно было только то что это КамАЗ. КамАз был 1987 года, сельхозник, с завода ездил один человек, он и передал мне его, увидел его, ну думаю камаз как камаз, сажусь завожу не заводится дает щелчок, а я на тот момент был новичок в плане Камаза, предыдущий водитель мне подтянул клемы...

Знаете, что самое интересное в работе дальнобойщика? Это не только километры на трассе, но и те моменты, когда ты, казалось бы, на грани отчаяния, а потом находишь решение! Например, снятие маховика на КамАЗе — это не просто работа, а целое искусство. И, поверьте, я не раз сталкивался с ситуациями, когда именно от аккуратности и знаний зависело, уеду я с рейса или останусь на обочине. Почему маховик так важен? Это не просто массивная деталь, а сердце системы, которое обеспечивает плавность работы двигателя и передачу крутящего момента...