Ремонт автомобильного двигателя связан со снятием головки блока цилиндров. Её демонтаж особых трудностей не вызывает, а вот установка на место требует соблюдения технологии установки, в частности затяжки крепежных элементов. Объясним почему. Недостаточная затяжка приводит к падению компрессии из-за потери герметичности в месте стыка ГБЦ с блоком цилиндров, прогоранию прокладки, прорыву рабочих газов из цилиндров и попаданию их в каналы систем смазки или охлаждения. Чрезмерная затяжка приводит к появлению трещин, разрушению болтов или срыву резьбы...

Самое важное, это, при снятии головки блока цилиндров, нужно купить новые болты головки. Потому как старые уже потянуты и пройдены термической силой сжатия и расширения, по этой причине они могут с легкостью сломаться при повторном затягивании. И их будет довольно проблемно выкручивать, а иногда и вовсе не выкрутить. Поэтому, советую поменять. Стоит также обзавестись нужным инструментом. Обратите внимание на фото. Болт под внутреннюю звездочку, обратите внимание, что это не простая звездочка. Также, вам необходимо знать, что у болтов есть порядок затяжки...