Представьте экскаватор на объекте зимой, -20, ветер, оператор с утра уже не в духе. Машина завелась, отработала полчаса и встала с красивым стуком в районе шатунов. Масло есть, уровень нормальный, по давлению до этого жалоб не было. А в причине отказа потом в акте тихо и скромно: забитый масляный фильтр, разрушение вкладышей. На фоне стоимости капитального ремонта двигателя замена масляного фильтра кажется чем-то очень дешевым и обидным. С фильтром для масла двигателя у многих странное отношение:...