Сепаратор – это деталь подшипника, которая разделяет и удерживает тела качения. За счет этого увеличивается скорость вращения подшипника. Также сепаратор выполняет функцию резервуара для смазки, помогая удерживать ее и равномерно распределять, что положительно влияет на плавность хода подшипника. От того, из какого материала сделан сепаратор, зависит для каких задач лучше всего подойдет тот или иной подшипник с сепаратором. Чаще всего сепараторы изготавливают из стали – штампованной или механически обработанной, которая в свою очередь также подразделяется на разные виды...

Купили свежайшее цельное молоко, запустили сепаратор, процесс пошел... но вместо густых, тяжелых сливок из рожка течет тонкая водянистая струйка. Знакомая картина? Самая частая причина такой проблемы - неотрегулированный барабан. В этом посте-гайде мы разберем, как с помощью одного маленького винта добиться идеальной густоты, как понять, что прибор забился, и как исправить ситуацию за 5 минут. Внутри верхней тарелки барабана находится специальный регулировочный винт с квадратным или шлицевым отверстием...

После ухода шведской компании SKF из России весной 2022 года неожиданно выяснилось, что заменить подшипник значительно сложнее, чем кажется. Для железнодорожного транспорта это вовсе не набор колец, роликов и смазки. На одну ось грузового вагона приходится нагрузка до 25 тонн, а современные кассетные подшипники должны обеспечивать сотни тысяч километров пробега без обслуживания. При таких нагрузках даже микроскопические отклонения геометрии дорожек качения способны ускорить износ, повысить нагрев и сократить ресурс узла...