Неразборный сепаратор меняется очень просто. Как правило, не требуется сливать масло из компрессора. В общем, никаких особых лишних движений. Примерно так же, как заменяется масляный фильтр или на автомобиле или на компрессоре. Отвинчивается корпус сепаратора от места крепления своего, далее (не заполняя маслом) смазывается резиновое уплотнение на корпусе сепаратора жидкой смазкой и далее вновь вручную накручивается на свое место. Затягивается от руки и на этом замена масляного сепаратора неразборного практически закончена...

Делимся очередным кейсом из нашей практики. Наш инжиниринговый сервисно-производственный центр выполнил полный цикл работ по изготовлению сепаратора пара для станции подготовки пара кулинарного качества. В рамках инжиниринга были проведены: Сепаратор является элементом станции подготовки пара кулинарного качества (пара, контактирующего напрямую с продуктом) и был изготовлен для предприятия пищевой промышленности. Данный кейс - еще один пример наших возможностей в области инжиниринга полного цикла:...

Многим приходилось сталкиваться с заменой пыльника на шрусе. Всё как обычно , снимаем его разбираем, вымываем старую смазку, дефектуем и приходит очередь сборки НО! бывает так ,что разбирая не запоминаешь как стояли зап — части а точнее сепаратор и внутренняя обойма . Легче всего определить как и какой стороной стояли части по зеркальному следу на частях шарнира и соответственно (взаимного расположения при их работе) если узел изначально был собран правильно . Рассмотрим этот вариант. На первом и втором фото следы трения (зеркало) верхней части сепаратора о корпус шарнира...