В результате частой эксплуатации в автомобилях уменьшается срок службы запчастей. Особенно этому подвержены двигатель и тормоза. Однако на автомобилях с механической коробкой передач можно не только сэкономить топливо, но и снизить риск поломки. Главное — выбрать правильную технику торможения. О ней слышали почти все, однако мало кто применяет на практике. А зря. Читайте также: Каждый белорус может потерять контроль над авто во время дождя...

Итак, продолжаем нашу тему про торможение двигателем. В прошлых статьях мы разобрали плюсы и минусы торможения двигателем. Сегодня, мы разберём как правильно использовать двигатель при торможении. Поехали! На механике Алгоритм действий на механике прост. Представим ситуацию, вы видите перед собой красный сигнал светофора. В этом случае можно отпустить педаль газа и продолжать катиться до тех пор, пока обороты двигателя и скорость не позволят вам переключиться на передачу ниже. Передачи переключаются вниз, а скорость машины плавно падает...

Еще на заре автомобилестроения торможение двигателем считалось чуть ли не основным. Грамотный переход с высших передач на низшие в механической коробке позволял избавить от лишних нагрузок тормозные механизмы, которые в прошлом веке были ненадежны. Сейчас это тоже актуально, так как тормоза стали слишком мощными, и хорошая гидравлическая система при экстренном использовании так сжимает диски, что значительно вырабатывает материал колодок. Поэтому чем меньше топчешь педаль, тем лучше. Лучше всего приспособлена для торможения двигателем механическая коробка передач...