Настройка автомобильного усилителя В этой теме расскажу как правильно настроить автомобильный усилитель, дабы не пожечь акустику подключенную к нему. К системе, которая создана на давление, эта статья думаю не подойдёт, так как там свои требования. На магнитоле рекомендую отключить всякого рода фильтры, бас бусты и прочие "улучшения" звука, как говорится всё выставить в ноль. И так: 1. Gain, Level это по сути не ручка громкости, как многие думают, а регулятор согласования выходного сигнала магнитолы и входной чувствительности усилителя. выкручивать на полную крайне не рекомендую, в результате чего может просто клиповать усилитель, но об этом позже. Обычно я выставляю этот регулятор на 2 часа и больше не трогаю. в идеале нужно выставить таким образом, что бы максимальный уровень магнитолы был не искажённым, а вот далее прибавляем на усилителе, пока не появятся искажения. Но можно, как и писал выше, выставить на 2-3 часа и больше этот регулятор не трогать. 2. Переключатель типа фильтров. На более простых усилителях могут и отсутствовать, но будем говорить о том, как и с чем их едят. HPF(High pass filter)- фильтр высоких частот. То есть этот фильтр пропускает частоты выше того значения, которые выставлены на регуляторе, а именно допустим, переключатель стоит в этом положении, регулятор стоит на 100 гц, это значит что усилитель будет воспроизводить частоты выше 100 гц. как правило используется для фильтрации на фронт, что бы отрезать низкие частоты, которые будут перегружать динамик мид баса. Здесь ставят регулировки в зависимости от конкретной модели динамика. На более развитых фильтрах настройки позволяют подключать твитеры, напрямую без конденсатора(в этом случае нужно быть очень аккуратным в настройках, можно сжечь твитеры(рупора)). Как я уже писал, в каждом случае нужно индивидуально подходить к настройкам. Далее LPF(low pass filter)- как вы уже поняли фильтр низких частот. Пропускает частоты ниже значения, выставленного на регуляторе. Например переключатель стоит в этом положении и регулятор стоит на 100 гц, значит усилитель будет воспроизводить сигнал ниже 100 гц. как правило используется для подключения сабового звена. Тут тоже всё зависит от конкретных моделей динамиков и личных музыкальных предпочтений владельца. Как правило выше 100 гц не ставят, даже наоборот ниже. Ещё есть варианты когда могут быть включены одновременно оба фильтра в итоге получаем что можно отрезать нижние частоты и одновременно отрезать верхние, допустим 80 и 250, получаем полосовой фильтр исключительно для мид баса, это уже более профессиональное подключение с использованием многополосной системы. Flat или Full- это означает что на усилителе отключены какие либо фильтры и воспроизводится будет полный спектр усиливаемых частот. 3. Регулятор Subsonic - отсеивает низкие частоты. как правило применяется на моноблоках, предназначенных для подключения сабового звена. выставляют настройку чуть ниже настройки короба, что бы исключить большого хода динамика на нижних частотах и ограничить его ход, тем самым продлив ему жизнь. 4. Bass Boost- усиление определённой низкой частоты. Лично не пользуюсь этим регулятором и оставляю его в минимальном положении. 5.Phase - регулятор фазы, используется при необходимости сдвинуть фазу сигнала при задержках звука. или не соблюдение полярности при подключения сабового звена. 6. ещё встречается переключатель крутизны фильтров. тут в общем то судя по названию переключатель обеспечивает на сколько крутой будет спад ачх на том или ином фильтре. Собственно вот и всё, но как говорится на вкус и цвет. Тема написана для общего понимания настроек фильтров и не является рекомендацией. Если возникают вопросы, задаём не стесняемся!