Как менять масло летом: правда, мифы и горячие моторные споры Слушай, у нас с тобой общий ритуал. Открываем капот, выкручиваем пробку, и это не просто масло вытекает — это вытекают деньги, время и надежда, что мы сделали всё правильно. Каждый раз возникает вопрос: а не рано ли? А может, ещё тысяч пять поездим? Особенно летом, когда солнце жарит, асфальт плавится, и кажется, будто мотору только лучше — тепло же, греется быстрее. А вот и нет. Давай разберёмся без мифов. Классика: раз в 10–15 тысяч км Это прописано в мануале твоего железного коня...

Один водитель меняет масло каждые 7000 км. Другой ездит до 15 тысяч и уверен: раньше менять незачем, ведь такой интервал указан в регламенте. Оба могут ездить на одинаковых машинах — и при этом двигатель у каждого будет работать в совершенно разных условиях. Представьте: вы час простояли в пробке. Пробег почти не изменился, но мотор всё это время работал. Масло циркулировало, нагревалось и выполняло свою работу. На одометре этого часа практически не видно. Поэтому в «ТурбоСтолице» мы рекомендуем...