Почему нормальный уровень компрессии (давления сжатия) бензиновых и дизельных двигателей так важен? Давление сжатия является основным и наиболее важным показателем бесперебойной работы поршневого двигателя внутреннего сгорания. Компрессия уменьшает его износ. При снижении компрессии уменьшается мощность двигателя и увеличивается расход топлива и масла, а также усиливается вентиляция газового картера, а это приводит к более быстрому загрязнению других элементов двигателя – впускного коллектора, дросселя и системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)...

Автор: Евгений Крымов. Компрессометр нужен с ввинчивающимся на место свечи наконечником. Прибор с резиновой затычкой на конце - даже не компромиссный вариант, а просто напросто наихудший. С нормальным прибором вы сможете замерить компрессию даже в одиночку. Для начала выкручиваем свечу/свечи. Вкручиваем прибор. И приводим в действие стартер. После того как показания перестали расти, сбрасываем давление и повторяем процедуру для достоверности. Можно ещё 1-2 раза. Если двигатель 2-ух и более -цилиндровый, смотрим разбег в показаниях...