Всем доброго времени суток, приступим же снова к изучению национального автомобилестроения на примере коучбилдинга. Казалось бы, что проще в создании лимузина, чем просто распилить и удлинить его (откровенный китч пока исключим)? Такие примеры попадаются нам каждый день и, надо сказать, весьма логичны. Но тут в дело вступают выдумщики из Туманного Альбиона, освоившие в начале 20 века технологии строительства оригинальных кузовов, доведя затем это дело до совершенства и (совершенно внезапно) не отказавшиеся от своих привычек даже во время тотальной унификации...

Снимаем старый цилиндр, он крепится одним болтиком с передней части замка. Цилиндры отличаются по длине, производитель, и стоимость. На замок (вертушку) денег не пожалел, купил какой стоял в двери, так как цена есть на них и 400; 700; 1300; 1800 рублей. Я купил за 1785 рублей...